Nahkoda kapal adalah pemimpin tertinggi di atas kapal yang bertanggung jawab penuh atas keselamatan pelayaran, awak, penumpang, dan muatan selama perjalanan laut. Profesi ini menuntut keahlian tinggi dalam navigasi, manuver kapal, pengambilan keputusan strategis, serta pemahaman mendalam terhadap hukum laut dan peraturan internasional. Seorang nahkoda kapal harus mampu menavigasi kapal dalam berbagai kondisi cuaca dan situasi darurat dengan ketenangan, ketepatan, dan kepemimpinan yang kuat.
Selain itu, nahkoda kapal juga memainkan peran penting dalam koordinasi antar kru dan memastikan bahwa seluruh kegiatan di atas kapal berjalan sesuai dengan prosedur operasional dan keselamatan. Di era modern, tugas nahkoda kapal tidak hanya bergantung pada kemampuan manual, tetapi juga pada penguasaan teknologi pelayaran elektronik seperti radar, GPS, dan sistem navigasi berbasis komputer. Dengan tanggung jawab yang kompleks dan lingkungan kerja yang menantang, profesi nahkoda kapal menjadi tulang punggung dalam kelancaran transportasi laut nasional maupun internasional.
Kisi-Kisi Soal Nahkoda Kapal CPNS PPPK Sesuai KemenpanRB
Untuk menjadi nahkoda kapal yang andal, diperlukan penguasaan pengetahuan dan keterampilan di berbagai bidang pelayaran. Kisi-kisi berikut dirancang sebagai panduan untuk memahami aspek-aspek penting yang harus dikuasai dalam profesi ini.
- Matematika Terapan
Menguasai perhitungan dasar seperti trigonometri, vektor, dan kalkulasi navigasi posisi, kecepatan, dan arah. Diperlukan dalam penghitungan lintasan pelayaran, perencanaan rute, dan manuver kapal. - Fisika Terapan
Memahami prinsip gaya, tekanan fluida, daya apung, stabilitas kapal, dan prinsip kerja mesin serta sistem hidrolik di kapal. Diterapkan dalam pengendalian keseimbangan dan manuver kapal dalam berbagai kondisi laut. - Teknologi Informatika
Menguasai sistem informasi navigasi berbasis komputer, ECDIS (Electronic Chart Display and Information System), AIS (Automatic Identification System), radar tracking, serta pengoperasian perangkat lunak pelayaran. - Ilmu Pelayaran Datar & Astronomi
Mampu menentukan posisi kapal dengan menggunakan peta laut, GPS, dan alat bantu navigasi lainnya. Ilmu pelayaran astronomi digunakan untuk navigasi langit menggunakan sextant dan perhitungan posisi berdasarkan benda langit. - Sistem Navigasi Elektronik
Menguasai cara kerja dan interpretasi sistem radar, sonar, GPS, AIS, dan ECDIS dalam penentuan posisi dan deteksi bahaya navigasi. - Kompas dan Sistem Kemudi
Memahami penggunaan kompas magnetik dan giroskopik, serta sistem kemudi manual dan otomatis, termasuk prosedur kalibrasi dan koreksi deviasi. - Meteorologi
Menganalisis data cuaca dan memahami dampaknya terhadap pelayaran, termasuk angin, arus laut, tekanan udara, dan sistem badai. - Peraturan Pencegahan Tubrukan di Laut (COLREGS)
Menguasai peraturan internasional (IMO/IALA) untuk menghindari tabrakan di laut, termasuk lampu, isyarat bunyi, dan aturan lintasan kapal. - Dinas Jaga
Mengetahui tanggung jawab jaga navigasi dan jaga pelabuhan sesuai STCW (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers). - Prosedur Darurat dan SAR (Search and Rescue)
Menguasai tindakan darurat seperti evakuasi, penanganan kapal bocor, kebakaran, dan prosedur penyelamatan korban kecelakaan laut. - Isyarat Visual
Mampu menggunakan bendera sinyal, lampu isyarat, dan komunikasi visual sesuai dengan kode internasional isyarat laut. - Olah Gerak Kapal
Memahami teknik manuver kapal, termasuk berputar, berlabuh, lepas tambat, dan navigasi sempit. Termasuk penggunaan mesin dan baling-baling secara efisien. - Penanganan dan Pengaturan Muatan
Mengetahui cara penghitungan trim, draft, dan stabilitas akibat perubahan distribusi muatan. Mengelola bongkar muat barang agar kapal tetap seimbang dan aman. - Kepedulian Lingkungan dan Pencegahan Polusi
Memahami prinsip MARPOL 73/78, termasuk penanganan limbah, oli, bahan berbahaya, serta pencegahan pencemaran dari kapal ke lingkungan laut. - Konstruksi dan Stabilitas Kapal
Menguasai struktur dasar kapal, kekuatan lambung, bulkhead, sistem kedap air, serta prinsip stabilitas kapal dalam kondisi normal dan darurat. - Pemadaman Kebakaran di Kapal
Mengetahui klasifikasi kebakaran dan teknik pemadaman dengan APAR, sprinkler, CO2 system, serta penyusunan rencana evakuasi. - Teknik Penyelamatan Diri
Menguasai penggunaan sekoci, life raft, life jacket, dan survival techniques dalam kondisi darurat laut. - Pertolongan Pertama pada Kecelakaan
Dapat memberikan penanganan medis dasar terhadap luka, tenggelam, serangan jantung, hingga pingsan di atas kapal. - Regulasi Pelayaran
Menguasai peraturan nasional dan internasional seperti STCW, SOLAS, MARPOL, ISM Code, serta perundang-undangan Indonesia yang mengatur pelayaran, keselamatan, dan sertifikasi awak kapal. - Kepemimpinan dan Kerja Sama Tim
Memiliki kemampuan mengelola awak kapal, berkomunikasi efektif, menyusun tugas, serta membangun disiplin dan etos kerja di atas kapal.
Contoh Soal Nahkoda Kapal CPNS PPPK
Setelah memahami kisi-kisi materi, berikut disajikan contoh soal pilihan ganda untuk membantu mengukur pemahaman terhadap kompetensi yang dibutuhkan sebagai nahkoda kapal.
Soal No.1
Seorang nahkoda kapal mencatat bahwa kapal bergerak sejauh 5 mil laut dalam waktu 30 menit. Jika kapal bergerak dengan kecepatan yang sama, berapa jarak yang ditempuh dalam waktu 1 jam?
A. 7 mil laut
B. 9 mil laut
C. 10 mil laut
D. 11 mil laut
E. 12 mil laut
Jawaban: C
Pembahasan:
Dalam 30 menit (½ jam), kapal menempuh 5 mil laut.
Dalam 1 jam, kapal akan menempuh 5 × 2 = 10 mil laut.
Jadi, jawabannya adalah C.
Soal No.2
Alat navigasi yang digunakan untuk mengetahui posisi kapal berdasarkan benda langit adalah…
A. ECDIS
B. AIS
C. Radar
D. Sextant
E. Sonar
Jawaban: D
Pembahasan:
Sextant digunakan dalam navigasi astronomi untuk menentukan posisi kapal dengan mengukur sudut antara benda langit dan cakrawala.
Soal No.3
Salah satu penyebab utama ketidakstabilan kapal saat bongkar muat adalah…
A. Bentuk haluan kapal
B. Perubahan distribusi muatan
C. Tekanan atmosfer
D. Suhu air laut
E. Arah angin
Jawaban: B
Pembahasan:
Distribusi muatan yang tidak merata bisa mengubah draft dan trim kapal, menyebabkan ketidakseimbangan.
Soal No.4
Komponen sistem navigasi elektronik yang memberikan informasi posisi kapal secara otomatis adalah…
A. GPS
B. AIS
C. Gyrocompass
D. Autopilot
E. Radar
Jawaban: B
Pembahasan:
AIS secara otomatis mengirim dan menerima data posisi kapal, identitas, dan kecepatan.
Soal No.5
Dalam sistem kemudi otomatis, perangkat yang bertugas menjaga arah sesuai rute disebut…
A. Rudder
B. Compass
C. Gyro stabilizer
D. Autopilot
E. Stabilizer fin
Jawaban: D
Pembahasan:
Autopilot mengatur kemudi kapal secara otomatis berdasarkan data dari kompas.
Soal No.6
Jika kecepatan arus laut 3 knot dan kapal melaju dengan 10 knot berlawanan arah, maka kecepatan relatif kapal adalah…
A. 7 knot
B. 10 knot
C. 13 knot
D. 3 knot
E. 5 knot
Jawaban: A
Pembahasan:
Kecepatan relatif kapal = 10 knot − 3 knot = 7 knot.
Soal No.7
Dalam prinsip daya apung, kapal dapat terapung jika…
A. Massa jenis kapal lebih besar dari air
B. Gaya ke atas lebih kecil dari berat kapal
C. Volume kapal sama dengan massa air laut
D. Gaya ke atas sama dengan berat kapal
E. Berat kapal tak berubah
Jawaban: D
Pembahasan:
Menurut hukum Archimedes, kapal terapung jika gaya apung (gaya ke atas) sama dengan berat kapal.
Soal No.8
Data cuaca yang mempengaruhi pelayaran antara lain…
A. Suhu ruang mesin
B. Kondisi awak kapal
C. Tekanan udara dan arah angin
D. Kedalaman kargo
E. Jumlah bahan bakar
Jawaban: C
Pembahasan:
Tekanan udara dan arah angin memengaruhi gelombang dan rute pelayaran.
Soal No.9
Tujuan utama peraturan COLREGS adalah…
A. Mengurangi biaya operasional
B. Mengatur distribusi muatan
C. Mencegah tabrakan antar kapal
D. Mengatur rotasi jaga
E. Mempercepat pelayaran
Jawaban: C
Pembahasan:
COLREGS dibuat untuk mencegah tabrakan dengan mengatur perilaku kapal di laut.
Soal No.10
Sinyal visual yang menandakan kapal sedang tidak dapat dikendalikan adalah…
A. Bendera merah putih
B. Dua bola hitam vertikal
C. Cahaya hijau berkelap-kelip
D. Bendera kuning
E. Lampu merah biru
Jawaban: B
Pembahasan:
Dua bola hitam vertikal digunakan untuk menandai kapal yang tidak bisa dikendalikan.
Soal No.11
Salah satu tanggung jawab dalam dinas jaga pelabuhan adalah…
A. Menentukan arah angin
B. Mengatur posisi muatan
C. Melaporkan aktivitas kapal masuk dan keluar
D. Merekam log mesin
E. Membersihkan ruang kru
Jawaban: C
Pembahasan:
Dinas jaga pelabuhan mencatat dan melaporkan pergerakan kapal serta menjamin keamanan dermaga.
Soal No.12
Dalam prosedur darurat kebakaran, alat pemadam yang tepat untuk api jenis listrik adalah…
A. Air
B. Foam
C. CO2
D. Pasir
E. Halon
Jawaban: C
Pembahasan:
CO2 digunakan untuk kebakaran kelas C (listrik), karena tidak menghantarkan arus.
Soal No.13
Apa arti dari lampu navigasi hijau di sisi kanan kapal?
A. Kapal sedang berlabuh
B. Sinyal darurat
C. Sisi kanan kapal saat malam hari
D. Kapal berhenti
E. Tidak ada makna khusus
Jawaban: C
Pembahasan:
Lampu hijau menunjukkan sisi kanan kapal pada malam hari untuk keperluan navigasi.
Soal No.14
Sistem radar digunakan untuk…
A. Menentukan suhu udara
B. Mengetahui kedalaman laut
C. Mendeteksi objek di sekitar kapal
D. Menghitung kecepatan angin
E. Menyimpan data kru
Jawaban: C
Pembahasan:
Radar memancarkan gelombang radio dan menerima pantulan untuk mendeteksi benda.
Soal No.15
Langkah pertama pertolongan pada korban tenggelam adalah…
A. Memberikan oksigen
B. CPR jika tidak bernapas
C. Menyuntikkan adrenalin
D. Mengangkat kaki
E. Memberi air hangat
Jawaban: B
Pembahasan:
Jika korban tidak bernapas, segera lakukan CPR (resusitasi jantung paru).
Soal No.16
Trim kapal berkaitan dengan…
A. Bahan bakar
B. Panjang lambung
C. Keseimbangan depan dan belakang kapal
D. Kecepatan mesin
E. Ketinggian gelombang
Jawaban: C
Pembahasan:
Trim adalah perbedaan draft antara bagian depan dan belakang kapal, penting untuk kestabilan.
Soal No.17
Kode internasional untuk pencemaran laut oleh limbah minyak diatur dalam…
A. STCW
B. SOLAS
C. ISM Code
D. MARPOL
E. IMO/IALA
Jawaban: D
Pembahasan:
MARPOL mengatur pencegahan pencemaran dari kapal, termasuk limbah minyak dan bahan kimia.
Soal No.18
Bendera sinyal “O” (Oscar) artinya…
A. Kapal dalam bahaya
B. Kapal meninggalkan pelabuhan
C. Orang jatuh ke laut
D. Kapal tidak terkendali
E. Menunggu izin sandar
Jawaban: C
Pembahasan:
Kode internasional bendera “Oscar” menandakan orang jatuh ke laut.
Soal No.19
Salah satu tugas pemimpin kru kapal adalah…
A. Mencatat jumlah barang
B. Menyetel radar
C. Menyusun jadwal kerja awak
D. Memeriksa sistem kemudi
E. Membuat peta navigasi
Jawaban: C
Pembahasan:
Nahkoda atau pemimpin kru bertanggung jawab atas pembagian tugas dan pengawasan tim.
Soal No.20
Apa fungsi life raft dalam keadaan darurat?
A. Menarik kapal
B. Menyimpan logistik
C. Menyediakan tempat perlindungan di laut
D. Menyaring air laut
E. Mengangkut muatan tambahan
Jawaban: C
Pembahasan:
Life raft digunakan sebagai tempat berlindung sementara bagi awak kapal dalam situasi evakuasi darurat.
Ingin Lolos Seleksi Jabatan Nahkoda Kapal?
Dapatkan akses eksklusif ke soal-soal latihan yang dirancang khusus sesuai kisi-kisi resmi KemenpanRB. Dengan simulasi berbasis CAT di fungsional.id, Anda akan merasakan pengalaman belajar yang interaktif dan mendalam, siap mengantarkan Anda meraih hasil terbaik dalam seleksi dan menjadi nahkoda kapal profesional yang andal.
